EL-50448 Reifendruckkontrollsensor TPMS-Aktivierungswerkzeug OEC-T5 für GM-Fahrzeuge

EL-50448 Reifendruckkontrollsensor TPMS-Aktivierungswerkzeug OEC-T5 für GM-Fahrzeuge

Bei GM-Fahrzeugen, die mit einem 315- oder 433-MHz-Reifendruckkontrollsystem (TPM) ausgestattet sind, muss nach einem Reifenwechsel, dem Austausch des Fernbedienungsmoduls für die Türverriegelung oder dem Austausch des Reifendrucksensors ein „Sensor-Neulernvorgang” durchgeführt werden. Dieser Neulernvorgang kann mit dem Spezialwerkzeug EL-50448 durchgeführt werden. Funktioniert auch bei GM-Modellen des Jahres 2014.

EL-50448 Reifendruckkontrollsensor TPMS-Aktivierungswerkzeug OEC-T5

Der Reifendrucksensor bei Modellen ab 2012 kann nur mit bestimmten Diagnosegeräten ausgelesen werden.

Bevor das Reifendruckkontrollsystem ordnungsgemäß funktioniert, speichert das Steuergerät die ID-Informationen jeder Position im Reifendrucksensor und liest den Reifendrucksensor nach dem Austausch eines Reifens oder Raddrehzahlsensors mit den folgenden Methoden aus. Die konkreten Methoden sind wie folgt:

EL-50448 Anleitung:

EL50448 funktioniert mit allen Produkten von General Motors (für Buick, Cadillac, Chevrolet und GMC), die für den nordamerikanischen Markt hergestellt wurden. Es funktioniert nicht, wenn Sie Aftermarket-Sensoren mit der falschen Frequenz gekauft haben. EL50448 passt für die meisten Fahrzeugtypen von G.M., die mit einem 315- oder 433-MHz-Reifendruckkontrollsystem (TPM) ausgestattet sind. Dieser Neulernvorgang kann mit dem Spezialwerkzeug EL-50448 durchgeführt werden.

EL-50448 Spezifikation:

Batteriemodell-Kompatibilität: 9V (6F22) Quadratbatterie

Benutzer-Gilde:

1. Schritt 1 – Neigungsmodus aktivieren

Den Schalthebel auf „P“ stellen

Zündschalter auf „ON“ stellen

Rufen Sie die Anzeige für den Reifendruck über das DIC auf.

DIC zeigt „Set/Strg drücken, um neu zu lernen“ an.

Drücken Sie „Set / Strg“

Der Blinker leuchtet 3 Sekunden lang und die Hupe ertönt zweimal, um in den Lernmodus zu gelangen.

2. Schritt 2 – Informationen zum Reifendrucksensor lesen

Beginnen Sie am vorderen linken Rad.

Richten Sie die Antenne des J-46079 oder des Diagnosegeräts EL-50448 auf die Position des Ventileinsatzes aus und platzieren Sie sie nahe am Rand der Reifenseitenwand.

Das Reifendruckmessgerät El-50448 wird über den Startschalter eingeschaltet.

Die Informationen des Reifendrucksensors konnten erfolgreich gelesen werden, als die Hupe einmal piepte.

3. Schritt 3 – Gleiche Methode zum Auslesen weiterer Reifendruckinformationen

Befolgen Sie die obigen Anweisungen, um den Reifendruck der Vorderreifen rechts, der Hinterreifen rechts und der Hinterreifen links abzulesen.

Die Blinker leuchten 3 Sekunden lang und die Hupe ertönt zweimal, wenn der Lernvorgang abgeschlossen ist.

Bei bestimmten Fahrzeugen, die mit einem Reifendruckkontrollsystem (TPM) ausgestattet sind, muss nach einem Reifenwechsel, dem Austausch des Fernbedienungsmoduls für die Türverriegelung oder dem Austausch des Reifendrucksensors ein „Sensor-Neulernvorgang” durchgeführt werden. Dieser Neulernvorgang kann mit dem Spezialwerkzeug 50448 durchgeführt werden.